В Катон-Карагай своим ходом: бёрдвотчинг, китайский кроссовер и километры грязи на Староавстрийской дороге
Маршрут, бюджет и чек-лист для тех, кто хочет повторить.
В последнее время мы с мужем полюбили бёрдвотчинг и наблюдение за дикими животными. Путешествуя по дальним странам, поняли: в Казахстане полно мест, где мы ещё не были. Например, с 2022 года планировали попасть в ВКО, но всё не складывалось. Плюс понимали: ехать надо на своей машине, чтобы не зависеть от расписания туров. И вот звёзды сошлись: мы купили китайский внедорожник, дождались его (правда, уже к середине сентября) и рванули. Боялись холодов, но решили рискнуть ради золотой осени.
Поехали втроём: я, муж Галым и Диас (его младший брат). На маршрут Алматы–Оскемен–Катон-Карагай–Маркаколь у нас ушло шесть дней. Мы ночевали в машине, штурмовали Староавстрийскую дорогу, фотографировали спящих окуней и сэкономили почти полтора миллиона тенге. Но обо всём по порядку.
День 1. Алматы — Оскемен
Смотрим Аватар в дороге
Обычно мы не ездим по ночам, поэтому стартовали в 6:30 утра. Дорога комфортная: хороший асфальт, красивые виды. Технических остановок было всего две: заправка возле Ушарала и обед, но иногда мы останавливались, чтобы сделать фото или просто полюбоваться пейзажами, которые нам открывались. Например, с одной стороны дороги – тьма, с другой — солнце, а посередине — странной формы радуга.
В Оскемен мы въехали около 20:30. Отель выбрали неудачный, поэтому советовать не буду, но теперь знаю, что отель лучше искать рядом с круглосуточным кафе, чтобы позавтракать рано утром и сразу выехать. Так, мы вкусно поели в столовой Yaya и погуляли в парке Победы в поисках выдр (спойлер: не нашли).
День 2. Оскемен — Катон-Карагай — Урель
Сразу за городом природа меняется: другие оттенки гор, другая зелень. Особенно впечатлили поля подсолнухов — мы не попали в пик цветения, но даже остатки выглядели очень красиво.
По дороге нам особенно запомнились Осиновский перевал и Бухтарминское водохранилище. Несмотря на то что был уже сентябрь и людей почти не было, мы не удержались и искупались в Бухтарме, когда к полудню солнце разошлось и стало даже жарко. Но оставаться здесь не захотели: решили, что там недостаточно дико для нас, но в целом там можно найти красивые гостевые дома у воды, спокойно отдохнуть, поизучать берега – природа там тоже очень красивая.
Ночь мы провели в «Ясной поляне». Это легендарное место, куда хотел попасть Галым. Нам повезло выхватить домик (здесь редко бывают места), но только на следующий день, поэтому первую ночь провели в машине на их территории. Заплатили по 5 000 тенге с человека за доступ к удобствам и тёплой столовой. И отужинали втроём на 18 тысяч тенге.
Ночь выдалась холодной, но мы в машине чуть не сварились — с непривычки перегрели салон.
День 3. Рахмановские ключи и лучшая баня в жизни
Завтрак в Ясной поляне
Рахмановские ключи
Утром мы позавтракали (3 тысячи тенге с человека) и рванули на Рахмановские ключи. Это санаторий в горах у границы. Дорога сложная: последние 20–30 км выматывают, идёт ремонт. Зато мы увидели, как огромная техника за семь минут разбила и убрала валуны с дороги — мой племянник был бы в восторге. Вход в санаторий — 600 тенге, на территории есть тропинки, а сама природа напоминает Кольсай.
На обратном пути мы заскочили в музей «Царская долина» возле села Берель (сакские курганы). Там археологи нашли множество сакских захоронений, красивых золотых украшений и лошадей, принадлежавших правителям племён. Представили, как тысячи людей древних племён собирались здесь на похороны вождя — мурашки по коже.
Долина царей
Дорога обратно
Вечером нас ждала фитобаня в «Ясной поляне» (10 тысяч тенге с человека) и это было 10 из 10. Внутри пахнет алтайскими травами, выдают халаты, полотенца и простыни, на террасе мёд и травяной чай. А главное — в 30 метрах от бани ручеёк, где хозяева сделали маленький прудик с подсветкой. Прыгать туда после бани – одно из лучших впечатлений с этой поездки. Сидишь в воде, смотришь в тёмный лес, где, возможно, ходят медведи, и чувствуешь себя абсолютно счастливым.
Наш домик
Завершили день в уютном деревянном домике наконец-то с тёплой кроватью. Ночёвка обошлась в 30 тысяч тенге с человека (включая трёхразовое питание).
День 4. Испытание Староавстрийской дорогой
Машина после староавстрийской дороги
Староавстрийская дорога
КПП на Староавстийской дороге
Про Староавстрийскую дорогу мы знали заранее: о ней много говорят в соцсетях, особенно любители оффроуда. Сейчас она известна как одна из самых красивых, но сложных дорог в Казахстане. По факту это 50 км, которые соединяют северную и южную часть маршрута. После съезда с асфальта мы оплатили въезд в Нацпарк – и понеслось. Начался полный оффроуд: грязь, глубокая колея, валуны. Пейзаж сменился мгновенно: от лугов и жёлтых холмов – к снегу и туману.
Эти 50 км мы проехали за пять часов. Иногда Галым останавливался, измерял палочкой глубину лужи справа и слева, чтобы мы понимали, в какую из них менее опасно влезать. В какой-то момент мы начали переживать, что можем застрять. Людей и машин почти не было, за всё время мы встретили лишь пару встречных, которых спрашивали о дороге, а они нам немногословно отвечали «проедете». Нам повезло, что дождь так и не начался, хотя небо всё время хмурилось.
Вывод водителя: без высокого клиренса и хотя бы АТ-шин (All-Terrain) туда лучше не соваться.
Остаток пути по грунту казался просто райским. Мы доехали до села Урунхайка, оно прямо на берегу озера Маркаколь. Там пообедали рыбой в местном кафе (как оказалось, она была краснокнижная) и начали искать место для ночлега. Остановились в A-frame домике «Айтума» (70 000 тенге за ночь) и в тот вечер поймали, пожалуй, один из самых красивых закатов за всё время поездок по Казахстану. Пока наблюдали за птицами, познакомились с туристами из Китая. Ребята колесят по нашей стране уже вторую неделю на мощном, супероборудованном внедорожнике.
Мы на Маркаколе
Случился культурный обмен: мы помогли им найти ночлег, а они в ответ пригласили нас в гости. Удивительно, но даже из простых продуктов, купленных в сельском магазине Урунхайки, они смогли приготовить настоящий китайский ужин. Хозяйка того самого магазина, кстати, заметила, что гостей из Поднебесной стало много.
Сам Маркаколь действительно впечатляет. Пожить здесь пару месяцев летом, где-то в лесной глуши — звучит как идеальный план для перезагрузки.
Интересный факт: Я узнала, что сюда наведываются браконьеры за кордицепсом. Да-да, тем самым «грибом-зомби» из сериала The Last of Us.
День 5. Маркаколь — Сибинские озёра
Фото, после которого я заболела
Спящие окуни
Ехали вдоль границы с Китаем — так близко, что машина начала скачивать китайские обновления. К вечеру добрались до Сибинских озёр. Думали, раз место популярное, всё работает, но ошиблись. Связи здесь нет, интернет не ловит. Чудом по офлайн-карте Maps.me мы нашли базу, где работал один-единственный зимний домик.
Ночью пошли гулять с огромным фонарём, который дал охранник. Светили в воду с пирса, смотрели на спящих окуней. Над озером клубился пар, вода «дышала» в холодном воздухе, вокруг было тихо и нереально красиво. Мы так увлеклись этим видом, что не заметили, как промёрзли до костей. Ближайшее кафе было минимум в 30 минутах отсюда, поэтому мы поужинали тем, что было в запасе, и легли спать. А утром мы с Диасом поняли, что заболели.
День 6. Дорога домой
Из-за простуды мы решили не ночевать в Оскемене, а ехать сразу в Алматы. Рискнули срезать через село Уланское (плохая дорога, но минус час пути). Весь путь я проспала из-за температуры, но мы выехали из Сибин где-то к 11:00, а добрались в Алматы к 23:00.
Наш амбициозный маршрут мы выполнили на 70%: озеро Язевое и Зайсан остались на следующий раз. Но мы не стремимся проставить все галочки в списке локаций. Главной целью было подышать чистым воздухом и насмотреться на алтайскую природу. И с этим мы справились отлично.
Немного про еду и быт
Тот самый лагман в Калбатау
Мы с мужем и его братишкой сразу поняли: если каждый пытается всем угодить, начинается хаос. Поэтому заранее договорились не замалчивать дискомфорт. Хочешь в туалет, устал или голоден — говори сразу. Это спасает нервы.
Питались мы чаще всего в придорожных кафе. Их устройство – отдельный вид искусства. Меню здесь пишут синей ручкой на бумажке каждый день. У кассы обязательно лежит долговая тетрадь. Если в меню есть «салат» — это всегда огурцы и помидоры. А банковские переводы здесь принимают по имени.
Самый вкусный овощной лагман был в Калбатау, где заказ принимала девушка, пишущая на «тоте» (казахский арабской вязью), а стены были заклеены лоскутами разных обоев.
Подсчитываем бюджет
Поездка полностью оправдала себя, но будем честны: пока этот регион остаётся крепостью, которую без своего транспорта не взять. Дороги строят, но прямо сейчас без машины с полным приводом (4WD) соваться туда рискованно. Альтернатива — готовые джип-туры, но цены на них кусаются.
Мы находили тур из Алматы за 600 тысяч тенге с человека. Наша самостоятельная поездка на троих обошлась в 397 тысяч тенге за всё или 132 тысячи на человека. Итоговая экономия: около 1 400 000 тенге на компанию.
Да, местные гостевые дома дороговаты для среднего кошелька, но разница в итоговом чеке между «диким» туром и организованным всё равно колоссальная.
Сколько денег ушло на шестидневную поездку в Катон-Карагай
Статья | Сумма |
|---|---|
Бензин | 75 140 |
Еда | 71 150 |
Жильё | 231 800 |
Вход в Нацпарк | 4 800 |
Вход в музей | 1 500 |
Баня | 15 000 |
Итого | 396 990 |
Статья | Сумма |
|---|---|
Бензин | 75 140 |
Еда | 71 150 |
Жильё | 231 800 |
Вход в Нацпарк | 4 800 |
Вход в музей | 1 500 |
Баня | 15 000 |
Итого | 396 990 |
Чек-лист для тех, кто едет впервые
Если вы решитесь повторить наш маршрут Катон-Карагай — Маркаколь, вот база, без которой будет сложно:
- Навигация. Скачайте офлайн-карты (например, Maps.me). Интернет там — роскошь, можно легко остаться без ориентиров. А во время планирования поездки изучите сайт visiteast.kz— там всё расписано.
- Комфорт. Возьмите подушки под спину и на сиденья. Дорога долгая, пятая точка и спина скажут вам спасибо.
- Топливо. Заправляйтесь при любой возможности. Особенно если машине нужен 95-й бензин — на местных АЗС его может просто не быть.
- Связь. В Маркаколе и в Сибинских озёрах ловит только Beeline. Остальные операторы там бессильны.
- Одежда. Принцип капусты: берите вещи на любую погоду, от футболки до куртки.
- Инфоповод. Перед поездкой загляните на инстаграм-страницу Sunrise — там много интересного про историю региона, помогает проникнуться атмосферой.
В качестве заключения
Бурундук в Осиновском перевале
Мы мечтали о встречах с дикими животными, но поскольку серьёзных пеших походов не делали, крупные звери остались за кадром. Зато в объектив попали милейшие бурундуки, коричневые белки (совсем не похожи на алматинских!) и новые виды птиц.
В планах: вернуться в середине августа. Это идеальный тайминг: цветут подсолнухи, тепло, и можно ночевать в машине без риска замёрзнуть. В вишлисте:
- Пожить на Маркаколе подольше.
- Добраться до Язевого озера и Зайсана.
- Увидеть гагару и лося.
