Что посмотреть во время пересадки в Чэнду: панды, город и туристические ловушки
Когда пересадка обернулась ещё одним путешествием.
Я намеренно выбрала билет из Сингапура в Казахстан с длинной пересадкой в Чэнду, чтобы превратить её в отдельное маленькое путешествие. Чэнду — огромный мегаполис на юго-западе Китая, но суета, привычная для крупных азиатских городов, здесь совсем не ощущается.
У нас с братом было 23 часа — и мы успели всё, что планировали: побывали в крупнейшем исследовательском центре и увидели живых панд, закупились сувенирами, прогулялись по городу и даже пару раз попали на местные разводки, о которых лучше знать заранее. Делимся маршрутом и всеми деталями, которые пригодятся, если решите повторить наш опыт.
Нужна ли транзитная виза в Китае
Казахстанцам повезло: у нас с Китаем действует взаимный безвизовый режим. Находиться в стране можно до 30 дней подряд, так что никаких сложных бумажных процедур на границе проходить не придётся. Можно смело выходить из аэропорта.
Как остаться на связи
В Китае без VPN не работает большинство привычных нам сервисов — Google, WhatsApp, Instagram и Telegram. Самый простой способ не думать о блокировках — купить eSIM со встроенным VPN. Мы пользовались сервисом RedteaGO, для 23-часовой пересадки с головой хватает 1–2 ГБ трафика на карты и мессенджеры. Второй путь — взять обычную китайскую сим-карту и настраивать отдельный VPN самостоятельно.
Вторая критически важная вещь — способ оплаты, так как в Китае почти всё завязано на QR-коды. Проще всего заранее скачать Alipay и привязать к нему любую карту. Отличный бонус для казахстанцев: у приложения Kaspi уже есть встроенная функция оплаты через Alipay, так что заводить отдельную программу даже не обязательно.
Как добраться из аэропорта в город
В Чэнду два международных аэропорта — Тяньфу (TFU) и Шуанлю (CTU), и это стоит учитывать ещё на этапе покупки билетов. Шуанлю расположен всего в 16 км от центра. А вот Тяньфу находится примерно в 50 км, так что на дорогу до отеля уйдёт около часа. Добраться оттуда можно на метро по экспресс-линии 18, но мы прилетели поздно вечером и сразу решили брать такси.
Зона для машин по вызову обычно находится на нижних этажах. Мы заказали китайский аналог Uber — приложение Didi, которое списывает деньги с карты или Alipay. Поездка до центра стоила 8000 тенге. По пути водитель предупредил, что трасса платная, и попросил скинуть деньги за проезд напрямую ему или отдать наличными. Мы без задней мысли доплатили сверху около 3000 тенге.
Каково же было наше удивление, когда через пару часов с карты списалась точно такая же сумма. Оказалось, Didi автоматически включает проезд по платным трассам (мосты, магистрали, парковки) в итоговый счёт. Так мы заплатили за один и тот же шлагбаум дважды.
Как не попасться: Никогда не платите водителю наличными за платные дороги. Если он настойчиво требует деньги, покажите ему через переводчик текст: «Я не буду платить наличными, добавьте плату за дорогу в Didi, я оплачу там». Если деньги всё же списались дважды, смело пишите в поддержку Didi со скриншотами чеков — нам всю сумму вернули.
Почему мы не стали бронировать бесплатный отель
Наш маршрут Сингапур — Алматы бортами Air China занял около 34 часов. Перелёт не разочаровал: комфортные кресла, нормальное питание (на выбор курица или мясо с гарниром, булочка, фрукты и йогурт). Если вы летите Air China с пересадкой от 6 часов, авиакомпания может предоставить бесплатную гостиницу. Но есть нюансы: оба рейса должны быть в едином билете, тариф должен подходить под правила, а бронировать номер нужно заранее.
Главный подвох — такие транзитные отели почти всегда находятся у аэропорта. Если ваша цель просто выспаться, вариант отличный. Но мы хотели смотреть панд и гулять по оживлённым улицам, поэтому отказались от бесплатной услуги и забронировали жильё в городе сами.
Наш план выглядел так:
- вечером — прилёт, такси до отеля и отдых;
- утром — Центр изучения и разведения больших панд;
- днем — прогулка по центру города: торговый центр IFS, квартал Taikoo Li, обед и сувениры;
- вечером — возвращение в аэропорт и вылет.
Мы бронировали хостел Sonderia в центре города, взяв номер с собственной ванной. Сутки с завтраком на двоих обошлись в 20 000 тенге. Но при заселении на ресепшене нам заявили, что еда не включена, хотя в брони на Booking было чётко указано обратное.
Не нужно спорить или доказывать что-то на повышенных тонах. Я просто показала сотруднику бронь на телефоне. Он сфотографировал экран, перевёл текст — и без лишних вопросов выдал ваучер.
Как мы добирались до Центра разведения больших панд
Наутро мы выписались, забрали рюкзаки и выдвинулись к главной цели поездки — Исследовательскому центру разведения больших панд (Chengdu Research Base of Giant Panda Breeding). От центра города до базы ехать 30–40 минут. Можно добраться на метро с пересадкой на шаттл (проезд стоит около 140 тенге) или на туристическом автобусе за 8 CNY (около 536 KZT).
Мы вызвали такси, которое обойдётся в среднем в 30–50 CNY (около 2 011–3 352 KZT). Но приложение автоматически выбрало точкой прибытия парковку у южных ворот, откуда на территорию напрямую не попасть. Пока мы пытались сориентироваться, к нам подошёл местный житель и предложил довести до входа за 58 CNY (около 3 888 KZT), хотя идти там четыре минуты. Мы отказались и сориентировались сами.
Кстати, в Китае лучше работает Apple Maps, а не Google Maps — он чаще строит более адекватные пешие маршруты.
Что нужно знать о Центре панд
Исследовательский центр разведения больших панд (Chengdu Research Base of Giant Panda Breeding) — один из главных символов Чэнду и крупнейший в мире комплекс по защите этих животных, где живёт около 260 медведей.
Стандартный входной билет стоит 55 CNY (около 3 687 KZT) для взрослого. Купить его можно на официальном сайте базы (но там всё только на китайском) или через агрегаторы вроде Trip.com, где есть русская версия и выбор конкретного сеанса. Вход разделен на утренние (7:30–12:00) и дневные (12:00–18:00) часы. Важно зайти на территорию именно в своё время, а дальше гулять можно хоть до самого закрытия. Расписание иногда меняется, поэтому актуальные часы работы лучше сверять перед поездкой.
На самом входе система (или оператор вручную) считывает номер вашего загранпаспорта. Важный нюанс для граждан Казахстана: в номере нашего паспорта есть буква N — её нужно обязательно вводить при покупке билета, иначе на входе система просто не распознает документ.
Шаттлы, вода и бесплатные камеры хранения
Территория базы огромная, обойти её пешком за один раз тяжело. По комплексу курсирует шаттл за 30 CNY (около 2 011 KZT) с человека — он отлично экономит время и силы. Если вы путешествуете с детьми, прокат коляски обойдётся в 50 CNY (около 3 352 KZT) в день. Также на стойке можно арендовать зонт, просто отсканировав QR-код.
Если вы, как и мы, приехали с чемоданами или рюкзаками — это не проблема. У южного входа, справа от главного прохода, есть бесплатная камера хранения для ручной клади и багажа. Там же у входа работает информационная стойка, где сотрудники могут ответить на вопросы по-английски или через переводчик.
Вода на территории стоит 5–6 CNY (около 335–402 KZT) за бутылку, а за воротами у входа — около 2 CNY (около 134 KZT). Можно смело брать пустую бутылку с собой и бесплатно наполнять её из питьевых кранов перед выходом. А вот сувениры с пандами в местных лавках заметно дороже, чем в городе: если захотите купить магнит или мягкую игрушку, лучше сделайте это позже.
Само место покоряет не только пандами: здесь густые заросли бамбука, ухоженные дорожки, пруды с рыбами и лебедями, цветочные сады и беседки. Это скорее уютный парк, чем строгий научный центр, и на неспешную прогулку стоит закладывать минимум полдня.
Отдельно советую зайти в Музей науки о больших пандах прямо на территории базы — с детьми туда идти нужно обязательно. Он полностью интерактивный: экспонаты можно и нужно трогать, на сенсорном экране предлагают собрать скелет панды, «покормить» её бамбуком или попробовать себя в роли учёного. Здесь не запрещают шуметь и бегать, поэтому дети в восторге облепляют экраны со всех сторон. Это больше похоже на увлекательный аттракцион, чем на классический музей.
Насмотревшись на панд и надышавшись свежим бамбуком, мы забрали рюкзаки и отправились туда, где Чэнду показывает совсем другое лицо — в самый центр мегаполиса.
Как провести время в центре Чэнду
От базы панд до центра — около получаса на такси. Мы хотели уложиться в оставшееся время без лишних пересадок, поэтому выбрали самый компактный и оживлённый район у улицы Чуньси-Лу. Это историческое ядро Чэнду, где в шаговой доступности оказались и уличная еда, и магазины, и одна из главных фототочек города.
Отличный ориентир — торговый центр IFS (International Finance Square). Он знаменит гигантской скульптурой панды, которая как будто карабкается по стене здания. Прямо по соседству находится квартал Тайкули (Taikoo Li) с открытыми улочками, кафе и премиальными бутиками.
Здесь очень удобно провести часы до вылета: погулять по пешеходным зонам, пообедать и закупиться подарками. Кстати, панда-сувениры вроде магнитов и игрушек здесь стоят заметно дешевле, чем в самом Центре панд. А из проверенной и быстрой еды — Макдоналдс на втором этаже одного из торговых центров. Набор из бургера, картошки, наггетсов и колы обходится примерно в 46 CNY (около 3 084 KZT) на человека. Это даже дешевле, чем аналогичный заказ в Казахстане.
С полными пакетами сувениров и сытыми желудками мы сели в такси до аэропорта, откуда всё и начиналось.
Чем заняться в аэропорту Тяньфу
Вылетали мы из того же Тяньфу. Поездка из центра обошлась примерно в 9 000 тенге. Ужинать решили прямо в терминале — цены в кафе там оказались вполне адекватными.
Важный нюанс: если у вас статус трансфера (то есть пересадка, а не отдельный въезд), искать стойку регистрации не нужно. С билетом можно сразу идти в зону досмотра. После контроля ищите розовую табличку с надписью Transfer Lounge. Это классная зона для транзитных пассажиров, где есть бесплатная питьевая вода, массажные крёсла (за них придется доплатить) и даже отдельные кабинки для сна. Там же находятся душевые: фен и тапочки выдают на месте, а вот полотенце и гель для душа нужно брать свои.
Ресторанов внутри самого Transfer Lounge нет, но в остальной части аэропорта полно точек питания — как до, так и после паспортного контроля. Можно найти всё: от привычного KFC до заведений с местной кухней.
Стоит ли выходить в город ради одного дня
Даже если у вас всего 23 часа между рейсами, Чэнду точно успеет удивить. А если получится задержаться подольше, в городе найдётся ещё немало интересного: старинная улица Куанчжай Сянцзы с её чайными и внутренними двориками, сычуаньская опера с легендарной мгновенной сменой масок и еще десятки мест, до которых мы просто не успели добраться.
Так что длинная пересадка — отличный способ устроить себе эмоциональную демоверсию Сычуани, но точно не единственная причина сюда прилететь.
