Личный опыт: как спланировать поездку в Доломиты на 5 дней без аренды авто

Безлимитный проездной, горные шаттлы и синие озёра.

Личный опыт: как спланировать поездку в Доломиты на 5 дней без аренды авто

Доломиты — часть Альп на севере Италии. Сюда едут ради пиков-трёхтысячников, зелёных долин и ярких ледниковых озёр. Девять зон региона входят в список всемирного наследия ЮНЕСКО. Зимой здесь правят лыжники, а летом стартует активный сезон хайкинга.

Я провёл в горах пять дней в середине июля. Погода была комфортной для долгих прогулок, а сезонные автобусы ходили почти ко всем стартовым точкам маршрутов. Базой я выбрал курортный городок Кортина-д’Ампеццо, который местные и туристы называют просто Кортиной. Отсюда пешком ходил к озеру Lago di Sorapis, обошёл скалы Tre Cime di Lavaredo, гулял по перевалу Passo Giau и поднимался на канатке на Faloria.

В этой статье рассказываю, как организовать логистику на общественном транспорте, насколько сложными оказались горные тропы и сколько денег ушло на поездку.

Как добраться до Доломитов из Казахстана

seceda.jpg
Сечеда

Для въезда в Италию нужна шенгенская виза. Если это основная страна поездки, документы подаются через визовый центр VFS Global. Консульский сбор за краткосрочную визу для взрослых — 90 EUR (около 46 тыс. KZT), к нему добавится сервисный сбор визового центра.

Один из самых удобных вариантов — прилететь в Венецию. Прямых рейсов из Алматы или Астаны нет, поэтому лететь придётся с пересадкой. При поиске билетов указывайте аэропорт Венеции Marco Polo (VCE).

Из Венеции до Кортины-д’Ампеццо ходят прямые автобусы Cortina Express и Dolomiti Bus. Они забирают пассажиров от аэропорта Marco Polo и железнодорожной станции Mestre. Дорога занимает два-три часа. Мой билет от Mestre стоил 17 EUR (около 8 597 KZT). Количество рейсов сильно зависит от сезона, поэтому расписание стоит проверять заранее и покупать билеты онлайн.

Уже на месте, в туристическом инфоцентре Кортины, я взял бумажное расписание местных маршрутов. Так как ездить планировал много, сразу купил безлимитный проездной на три дня за 13 EUR (около 6 574 KZT). Разовые билеты обошлись бы в 5–6 EUR (около 2 528–3 034 KZT) ежедневно.

День первый: треккинг к озеру

lago-di-sorapis-3.jpg

В первый день я поехал к озеру Lago di Sorapis. Стартовал из Кортины на автобусе до остановки Passo Tre Croci — отсюда начинается пеший маршрут.

Официальная длина трека — около 10,5 километров, на которые советуют закладывать четыре часа. На деле с привалами и отдыхом у воды дорога туда-обратно заняла у меня все пять-шесть.

Маршрут не из легких. Сначала идёшь через лес, а затем начинаются узкие тропы над обрывами. Местами нужно карабкаться по металлическим лестницам и держаться за трос, вбитый прямо в скалу. Самое удивительное, что желающих сделать это — море. На некоторых сложных участках мне буквально приходилось стоять в очереди над пропастью, чтобы пройти.

Но на финише ждёт награда — пронзительно-синее озеро, зажатое среди гор.

Я просидел там пару часов, сделал фото и отправился обратно. В отель вернулся после семи вечера и просто рухнул спать — это был один из самых изматывающих маршрутов за всю поездку.

Туда точно стоит идти, если вы выносливы, не боитесь высоты и узких троп. С маленькими детьми я бы этот путь не советовал. Если пойдёте сами, обязательно надевайте треккинговую обувь с хорошим протектором и мажьтесь солнцезащитным кремом. В дорогу лучше взять воду и легкий перекус: хлеб, фрукты или сладости спасают на привалах.

Второй день: горы «Три вершины»

tre-cime-1.jpg

На второй день я поехал к Tre Cime di Lavaredo, чье название так и переводится — «Три вершины».

Логистика не самая простая: из Кортины нужно доехать на автобусе до коммуны Мизурина (Misurina), а там пересесть на специальный шаттл до самих гор, но очередь на него гигантская. Шаттлы ходили каждые 20 минут, но я всё равно простоял в ожидании около часа.

Сам трек — это круговой маршрут вокруг гор, на который уходит три-четыре часа. Людей на тропе не меньше, чем на остановке, но виды такие, что расстояние почти не ощущается. Пытаться описывать величие скал Tre Cime словами — дело неблагодарное, поэтому лучше просто посмотрите на фото.

Около трёх часов дня я вернулся на остановку, отстоял новую очередь и поехал обратно.

Если соберетесь на Tre Cime, маниакально следите за расписанием. В мою поездку последние автобусы из Мизурины в Кортину уходили уже около 18:00. Расписание меняется каждый сезон, поэтому обязательно уточняйте время обратного рейса до того, как уйдете в горы, чтобы случайно не остаться там ночевать.
background
background
Давайте так: с вас подписка на соцсети Авиасейлс, с нас — почёт и уважение

Третий день: поездка на Passo Giau

passo-di-giau.jpg

На третий день я поехал из Кортины на перевал Passo Giau. Это максимально комфортный старт: автобус привозит прямо на парковку, откуда сразу начинается пеший маршрут.

Здесь всё внимание забирает огромная скала в форме шляпы, вокруг которой тянутся острые горные пики. После прошлых изматывающих треков я никуда не спешил: просто гулял, много снимал, а уже после обеда вернулся в Кортину.

Учтите, что обратные рейсы с перевала ходят редко. Мой автобус выехал из Кортины около 10:00, а удобные обратные были только в 15:00 и 17:00. Времени с одиннадцати до трёх мне с лихвой хватило, чтобы не спеша обойти все окрестности. Но маршрут сезонный, поэтому не стоит слепо полагаться на мой тайминг — лучше заранее проверять расписание автобусов прямо в день поездки.

Четвёртый день: подъём на канатке и прогулки по Кортине

folaria.jpg

Четвертый день я посвятил горе Фалория (Faloria), куда поднялся прямо из Кортины на канатной дороге. Билет туда-обратно обошелся в 26 EUR (около 13 тыс. KZT). До этого я видел скалистые хребты Доломитов только снизу, из долины, а теперь смог наконец рассмотреть их с высоты. Наверху тоже проложены пешеходные тропы — по одной из них я гулял пару часов, то и дело останавливаясь ради новых кадров.

На пятый день я никуда не торопился: просто бродил по Кортине, прощаясь с горами, а вечером уехал в Венецию.

Имейте в виду: автобусы из Кортины в Венецию ходят не так часто, и из-за большого наплыва туристов места разбирают быстро. Я подстраховался и купил обратный билет за 17 EUR (около 8 597 KZT) за несколько дней до выезда — очень советую сделать так же, чтобы не застрять на остановке.

Сколько стоит поездка на Доломиты

alpe-di-siusi.jpg

Пять ночей с завтраком в отеле Кортины обошлись мне в 1 200 EUR (около 607 тыс. KZT). Это цена на момент моей поездки, так что не стоит брать её за абсолютный ориентир для всего региона.

Основные расходы пришлись именно на жильё. В остальном деньги уходили на автобусы, канатку и еду. Поскольку днём я пропадал на треках, то просто покупал в супермаркете воду, хлеб и фрукты, а ужинал уже в кафе. В день на еду уходило 20–25 EUR (около 10–13 тыс. KZT) — в основном это были пицца, паста или бургеры. В целом Доломиты показались мне чуть дороже других регионов Италии: для сравнения, в той же Венеции можно было плотно поесть за 10–15 EUR (около 5 057–7 585 KZT).

Внезапные холода, узкие серпантины и локации на следующий раз

cortina-jpg.jpg

Погода в Доломитах меняется стремительно: солнце может в любой момент смениться дождём, а следом поднимется пронизывающий ветер. Поэтому перед каждым выходом я проверял прогноз.

Обязательный набор для гор: дождевик, лёгкая куртка с длинным рукавом, солнцезащитный крем SPF 50 (плюс бальзам для губ с защитой) и очки. И, конечно, треккинговая обувь с хорошим протектором.

По региону можно путешествовать и на арендованной машине — так вы успеете увидеть гораздо больше, чем я за свои пять дней. Но будьте готовы к узким и извилистым серпантинам: если нет опыта вождения в горах, лучше довериться автобусам.

Доломитовые Альпы огромны. Я успел посмотреть лишь четыре-пять локаций вокруг Кортины, а топовые горы Сечеда (Seceda) и Альпе-ди-Сьюзи (Alpe di Siusi) вообще находятся в другой части региона. Встроить их в маршрут без машины непросто, так что я оставил их на следующий раз.

Больше полезного